🌍 Déclic Climatique

📊 Empreintes carbone diverses

Du clic sur Google au vol transatlantique : les usages du quotidien classés par émissions croissantes, sur une seule et même échelle. Un aller-retour en avion pèse des millions de fois plus qu'une recherche web, et c'est exactement ce genre d'écart qu'il faut avoir en tête avant de choisir où mettre ses efforts.

Une requête Google

0,2 gCO₂e

Une requête LLM (100 mots) (~2,5 Wh × 0,40 kgCO₂/kWh (mix élec US))

1 gCO₂e

Une image générée par IA (~5 Wh × 0,40 kgCO₂/kWh (mix élec US))

2 gCO₂e

100 g de lentilles (≈ 0,9 kgCO₂e/kg (Agribalyse))

90 gCO₂e

Une vidéo de 5 s générée par IA (~0,94 kWh × 0,40 kgCO₂/kWh (mix élec US))

380 gCO₂e

100 g de saumon (≈ 5,5 kgCO₂e/kg (Agribalyse))

550 gCO₂e

10 km en voiture électrique (60 gCO₂/km × 10 km)

600 gCO₂e

100 g de fromage (pâte dure) (≈ 6,28 kgCO₂e/kg (Agribalyse, moyenne emmental/comté/gouda))

628 gCO₂e

10 km en voiture thermique (210 gCO₂/km × 10 km)

2,1 kgCO₂e

1 litre d'essence brûlé (WTW (well-to-wheel) ≈ 3 kgCO₂e/L)

3 kgCO₂e

Un steak haché de 100 g (bœuf ≈ 30 kgCO₂e/kg)

3 kgCO₂e

1 jour de chauffage gaz, appartement 40 m² (40 kWh × 240 gCO₂/kWh, plein hiver)

9,6 kgCO₂e

Un smartphone reconditionné (≈ −87 % vs neuf (ADEME))

11 kgCO₂e

10 mails par jour pendant 1 an (3 650 mails × 4 gCO₂e/mail)

14,6 kgCO₂e

A/R Paris–Marseille en TGV (≈1 500 km × 10 gCO₂/km (LGV comprise))

15 kgCO₂e

1 jour de chauffage gaz, maison 100 m² (100 kWh × 240 gCO₂/kWh, plein hiver)

24 kgCO₂e

1 jour de chauffage fioul, maison 100 m² (100 kWh × 324 gCO₂/kWh (ADEME, amont inclus), plein hiver)

32,4 kgCO₂e

Un smartphone neuf (cycle de vie ≈ 82 kgCO₂e (ADEME, impactco2.fr))

82 kgCO₂e

A/R Paris–Marseille en voiture essence (≈1 550 km, 6 L/100 km, 3 kgCO₂e/L)

280 kgCO₂e

A/R Paris–Marseille en avion (trainées de condensation incluses)

300 kgCO₂e

Une télévision neuve (fabrication + transport, 40-49″ (ADEME Base Empreinte))

371 kgCO₂e

A/R Paris–New York en avion (≈2 tCO₂e)

2,0 tCO₂e

La longueur des barres suit la racine cubique des émissions (et non leur valeur brute), sinon les petits postes seraient invisibles face aux vols. Comparez surtout les ordres de grandeur.

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